Top Gun: Maverick Star Monica Barbaro On Female Aviator Inspiration

Monica Barbaro, hvězda nadcházejícího Top Gun: Maverick, nedávno pro Variety hovořila o pilotkách, které jí pomohly vypilovat její postavu, ao procesu, kterým prošla, aby získala svůj volací znak. Inspirovala se letkyněmi z námořnictva, které jsou prvními stíhacími pilotkami ve vojenské historii. Dokázala s nimi udělat rozhovor, takže mohla autenticky porozumět světu. Sledovala také videa a studovala jejich letové manévry, aby lépe porozuměla jejich životům a lépe porozuměla světu.

Barbaro se mohla naučit letové manévry z první ruky, protože v rámci přípravy na roli získala licenci civilního pilota. Prošla leteckým výcvikem a absolvovala kurzy a také konzultace s námořními důstojníky. Sledovala také spoustu dokumentů, četla články a knihy. Studovala také kulturu námořnictva a jazyk, který používají.

Barbaro také hovořila o tom, jak mohla přijmout svůj volací znak a usadit se ve světě filmu. Úzce spolupracovala s námořnictvem, které jí pomohlo vymyslet její volací znak. Ptali se jí na otázky o jejích zájmech, zálibách a zázemí, aby vytvořili volací znak. Barbaro byla také schopna mluvit s námořními důstojníky, kteří sloužili v letovém týmu Top Gun, kteří jí byli schopni poskytnout cenné poznatky o filmu a její postavě.

'Měl jsem příležitost mluvit s několika neuvěřitelnými pilotkami, které jsou v námořnictvu více než 20 let, a chtěl jsem získat jejich rady a pohled na roli letkyň,' řekl Barbaro. 'Bylo pro mě důležité, aby postava, kterou jsem hrál, byla založena na pravdě, takže jsem si musel udělat průzkum a pilotky mi opravdu pomohly postavu vypilovat.'

'Bylo pro mě důležité, aby postava, kterou jsem hrál, byla založena na pravdě, takže jsem si musel udělat průzkum a pilotky mi opravdu pomohly postavu vypilovat' - Monica Barbaro v 'Top Gun: Maverick'

Barbaro také diskutoval o důležitosti větší rozmanitosti ve filmu. Věří, že je důležité mít v příběhu více pilotek a jejich příběhy přesně reprezentovat. Věří, že je důležité ukazovat ženy v mocných pozicích a jako autoritativní postavy, stejně jako mít rozmanitější postavy s různým zázemím a zkušenostmi.

Celkově mohla Monica Barbaro zachytit zkušenost letkyní tím, že prošla leteckým výcvikem, konzultovala s námořními důstojníky a naučila se kulturu a jazyk. Byla také schopna získat autentické porozumění světu výzkumem a mluvením s letkyněmi v námořnictvu. Barbaro se také podařilo získat její volací znak a věří, že je důležité, aby ve filmu bylo zastoupeno více pilotek a různorodé postavy.

[Tento příběh obsahuje spoilery pro Top Gun: Maverick .]

V roce 2004 se Becky Calder stala první pilotkou, která absolvovala TOPGUN, takže v souladu s jejich závazkem k věrohodnosti, Top Gun: Maverick mozkový trust věděl, že jejich film musí následovat.

To je tam kde Monika Barbaro vstupuje na scénu jako poručík Natasha „Phoenix“ Trace, jejíž schopnosti a spolehlivost z ní udělaly snadnou volbu pro vrcholnou misi filmu. Barbaro přiznává, že se postava během celého procesu hodně změnila, a když se ohlédne zpět, ulevilo se jí, že se nestala milenkou poručíka Bradleyho „Roostera“ Bradshawa (Miles Teller), jak se původně říkalo.

“ Když jsem si roli poprvé rezervoval, proslýchalo se, že hraji Milesovu lásku, což bylo legrační, protože jedna z mých nejoblíbenějších věcí na Phoenixu je, že ona není milostná. V tomto kontextu to byla jen skutečná čest stát se vysoce schopným profesionálem, který je brán vážně,“ říká Barbaro Hollywoodský reportér .

Populární na THR

Kupodivu, proces konkurzu Barbaro kladl důraz na její vystoupení „Great Balls of Fire“, protože Phoenix, spolu s Payback Jaye Ellise, Fanboyem Dannyho Ramireze a Bobem Louise Pullmana, se připojili k Roosterovi za jeho vystoupení na piano baru. Při zpětném pohledu dává dokonalý smysl, proč by režisér Joseph Kosinski při castingu upřednostnil milovanou píseň, protože sekvence předznamenává, které postavy budou létat po boku Peta „Mavericka“ Mitchella ( Tom Cruise ) během nebezpečné závěrečné mise.

„Nastal okamžik, kdy měla na scéně bubnovat. Očividně už to ve filmu není a díky bohu, protože nejsem bubeník. Ale v jednu chvíli jsem bubnoval na kolenou a křičel ‚Skvělé ohnivé koule!‘,“ sdílí Barbaro.

Ve spoilerovém rozhovoru s THR Barbaro také vyprávěla o dnech na place, kdy jí Cruise dával lekce kinematografie a vyprávění.

Abych začal úplně na začátku, co obnášel proces castingu?

Joe [Kosinski] sám viděl 50 až 100 lidí [pro Phoenix], což je na režiséra hodně, a řekl, že to bylo intenzivní. Se mnou byli jako: 'Jo, myslím, že může udělat konkurz.' Tak jsem poslal autopásku a jim se to líbilo natolik, že mě pozvali dovnitř a setkali se s Joem. Musel jsem se vrátit a nosit letecký oblek a během toho všeho jsem musel zpívat „Great Balls of Fire“, což bylo šílené a veselé, ale nakonec také velmi zábavné. ( Smích .)

Páni, to jsem nečekal.

Jo, byl tam okamžik, kdy měla ve scéně bubnovat. Očividně už to ve filmu není a díky bohu, protože nejsem bubeník. Ale v jednu chvíli jsem bubnoval na kolenou a křičel 'Velké ohnivé koule!' Postava se tedy hodně změnila. ( Smích .) Zpočátku byla napsána jako někdo, kdo se možná až příliš snažil zapadnout mezi kluky, a pak se z ní stala postava, která je opravdu pohodlná a sebevědomá ve své kůži a přesně ví, jak si získat důvěru lidí.

Takže Joe Kosinski řekl, že existuje více než 813 hodin záběrů Maverick produkce. Kdybyste měli uhodnout, kolik patří vám a kamerám vašeho letadla?

Udělali jsme 40 hodin letu a asi 15 hodin z toho jsem já v F-18. A většinu těch hodin jsme projížděli, ale měli jsme nějaké přestávky. Takže nejsem dost dobrý v matematice, abych to řekl, ale někdo má spoustu záběrů, jak se právě řítím, abych vytáhl g. ( Smích .)

Jste jedním z mála lidí, kteří mohou říct, že je Tom Cruise naučil kinematografii, abyste mohli správně zachytit záběry ve svém F-18. Jaká to byla lekce?

Bylo to neuvěřitelné. Měli jsme docela štěstí. Kamery byly statické a byly připevněny k trysce tak, že jsme s nimi nemuseli hýbat, ostřit ani nic dělat. [DP] Claudio [Miranda] nás opravdu připravil na úspěch, ale Tom pak přišel a ukázal nám to. Ve skutečnosti je tam naše fotka, jak sedím v tryskáči. Měli jsme zpoždění, protože když jsme měli vzlétnout, doslova sněžilo a mělo se to konat v San Diegu. Scéna tedy neměla být ve sněhu, ale když jsme tam seděli na letové lince, ukázal mi, kde by měla být moje oční linka na monitoru a kde je potřeba, aby byly naše pohyby. Tak to bylo neuvěřitelné.

A pak navíc, vzpomínám si na jeden den, kdy jsme byli na palubě a v jeho pokoji, když jsme mluvili o některých změnách, které v příběhu provedl. Vždy nás odtáhl stranou a řekl: „To je důvod, proč to měníme. Tady musí příběh směřovat.' Naučil by nás tedy dynamiku vyprávění. A pak řekl: „Také to musíme natočit tímto způsobem, protože jsem se díval Casablanca minulou noc…“ A pomyslel jsem si: „Ach můj bože, tenhle chlap každou noc studuje film a pak přijde další den, aby použil to, co se právě naučil.“ A vy prostě víte, že ten muž viděl Casablanca 50krát, ale stále chodí a studuje.

Při natáčení byly chvíle, kdy McQ [scenárista Christopher McQuarrie] vytáhl svůj iPad a řekl: „Všimněte si kompozice tohoto záběru Lawrence z Arábie “, takže jsme se všichni shromáždili a dostali lekci o vytváření eposu. Jo, bylo to neuvěřitelné.

No, zní to jako Tom a spol. překonal všechna očekávání, která jste mohli mít.

Ach jo! Opravdu jsem netušil, co čekat, ale všechno na tomto filmu byl prostě obrovský dárek. V těchto rozhovorech jsme mluvili celý den a každému tak nějak svítá, že navždy změnil naše životy. Změnil také způsob, jakým přistupujeme ke každému projektu, který odtud vezmeme, k lepšímu, protože prostě vidíme film a to, co děláme, úplně jiným způsobem.

Slyšel jsem některé z jeho minulých kolegů říkat, že jeho pracovní morálka je inspirovala k tomu, aby se naučili různé nové dovednosti pro obrazovku. Chápete, odkud pocházejí?

Ano, vždy jsem byl člověk, který by rád dělal tolik, kolik je mi dovoleno na natáčení. Nejsem větší odvážlivec, než jsem býval, ale věc, která se ve mně změnila, byla jak dělám věci. Právě teď pracuji na boxerské scéně pro něco jiného a trénink jsme už řešili úplně jiným způsobem, než bych to dělal před čtyřmi lety. Děláme věci po etapách a očekávám, že budu znát choreografii dlouho před rande. Chci být příliš připravený, kdyby něco, a Tom vás učí, abyste opravdu dbali na bezpečnost a specifika, aby nezůstal kámen na kameni. A to se týká boxu způsoby, jako je například to, kam míří vaše noha nebo jak přesně pohybujete loktem.

Takže všechny tyto věci se hodí k tomu, abyste něco vytáhli způsobem, díky kterému lidé věří, že jste schopni to udělat. Myslím, že změnil tento aspekt vystupování pro nás všechny. Pokud jde o školení, je nyní mnohem snazší komunikovat s lidmi, protože jsme všichni viděli, kam to musí jít. Máme také vyšší očekávání od sebe a všech kolem nás. Toto očekávání se stane opravdu nakažlivým a pak všichni kolem vás začnou pracovat s touto úrovní specifičnosti.

Hodně se o tom mluvilo, ale můžete se podělit o svůj pohled na letecký výcvik?

Jo, když jsme poprvé začínali v Cessnas, kterému jsem říkal „volkswagen nebes“, protože mi to tak připadá. A musím letět s Lewisem Pullmanem, který hraje Boba, mého zadního sedadla. Posadili nás brzy do letadla, což byla opravdu zábava. Takže jsme se naučili základy letectví a také jak létat, jak vzlétat, jak přistávat a jak mluvit na komunikátoru s věží. Bylo to hodně informací, ale byly to základy letectví.

A pak nás vyhodili do Extra 300L, kde jsme hodně cvičili akrobacii, a v podstatě nás Chuck Coleman, náš instruktor, jen pohazoval a tahal trvalá g. ( Smích .) Pomalu jsme se propracovali k větší toleranci g bez g-obleku.

A pak musíme létat v tryskáčích. L-39. Musíme se trochu poprat. A pak, abychom se dostali do F-18, museli jsme absolvovat podvodní výcvikový kurz, který souvisí s přežitím ve vodě v případě katapultáže z letadla, protože jsme hodně létali nad vodou. Naučí vás také nějaký parašutismus, pokud jste také nad zemí. Byl to tedy výcvik přežití pod vodou, ale byl opravdu zajímavý.

A pak, jakmile jsme prožili ten divoký den v našich životech, museli jsme nasednout do F-18. Občas jsme natáčeli na zemi a pak jsme natáčeli na F-18 a pak jsme natáčeli zpátky na zemi. Ale pokaždé, když jsme se vrátili zpět do F-18, nejprve jsme provedli kontrolní jízdu v Extra 300, abychom se ujistili, že naše těla jsou připravena vytáhnout G a udělat to všechno.

Kolik příběhů jste dostali? Kolik jsi toho pro sebe vytvořil?

Jak jsem vám řekl, postava se opravdu hodně změnila od ženy, na kterou jsem na začátku zkoušel, až po pilotku, kterou se nakonec stala, a hodně o tom informovaly ženy, které jsem potkal. Dva piloti, kteří se mnou letěli ve filmu, byli neuvěřitelné zdroje, stejně jako mnoho dalších žen. Kdykoli jsem narazil na letkyni, okamžitě mě to zaujalo a snažil jsem se je poznat a zeptat se jich, co bych mohl o jejich práci. Takže to opravdu hodně rozvinulo postavu.

Jednou z nejkrásnějších věcí je, že mnoho jejich zkušeností je docela univerzálních pro ženy v jiných oblastech, kde dominují muži. Pracujete dvakrát tak tvrdě, abyste získali polovinu méně, a existuje určitá úroveň perfekcionismu, kterou s sebou musíte nést, abyste se ujistili, že nikdy nezaostáváte. Takže to přináší určitý druh intenzity. Ale tyto ženy jsou také super vtipné. Jsou to jedny z nejúžasnějších žen, které jsem kdy potkal. Postava se tedy skutečně vyvíjela postupem času, jak jsem je poznával, a pomohli postavu změnit.

Hangman (Glen Powell) jí v určité chvíli dává zabrat, ale kromě toho se s Phoenixem zacházelo stejně jako s každým jiným. Předpokládali jste, že si jejich respekt získala dávno před tímto filmem?

Ano, určitě. Je to zajímavé, protože se diskutovalo o odstranění takového tonálního momentu, ale já jsem byl zastáncem toho, aby to zůstalo ve filmu. Viděl jsem, že komunita vojenského letectví je v těchto věcech poměrně pokroková; skutečně se podřizují ženám pilotkám stejně jako jejich mužským protějškům, zejména skutečné výcvikové škole TOPGUN. Ale neexistuje způsob, jak by tento druh [sexismu] v malých okamžicích tu a tam stále neexistoval. Je to stejné jako kurz pro ženy v historicky mužských prostorách. Takže jsem byl rád, že jsme to dodrželi.

A aniž bychom z toho dělali skutečnou věc, ukázali jsme, že je to další úroveň její zkušenosti. Vždy existuje očekávání nebo možnost, že by se něco takového mohlo v těchto prostorách stát. Takže to je něco, co si bere s sebou, ale zároveň to nedělá téma příběhu nebo s tím nezachází příliš daleko. Takže jen to, že to byl kousek její zkušenosti, mi připadalo velmi reálné.

Tak co je s ní a Kohoutem (Tellerem)? Zdálo se, že mezi nimi během úvodní barové scény byla nějaká historie a bylo to trochu osobnější.

( Smích .) Chci říct, vždycky jsme si o nich mysleli, že jsou opravdu solidní přátelé. V armádě by se piloti neměli nikdy scházet, a pokud ano, nemohou být na stejných turné nebo ve stejné letce. Je tam spousta pilotních párů, ale nikdy spolu nepracují. Rozdělí se, aby se opravdu soustředili.

Takže jsme na ně vždy pohlíželi jen jako na přátele, ale když jsem si roli poprvé zarezervoval, proslýchalo se, že hraji Milesovu lásku, což bylo legrační, protože jedna z mých nejoblíbenějších věcí na Phoenixu je, že ona není milostný zájem. . A do ne být milostný zájem je poměrně vzácný, takže je to skvělá role. Právě jsem natočil romcom, takže miluji být zamilovaný. ( Smích .) Miluji lásku. Ale v tomto kontextu to byla jen skutečná čest stát se vysoce schopným profesionálem, který je brán vážně. Kohout v ni také věří, protože je to opravdu dobrý letec a extrémně loajální přítel. Takže jim na sobě záleží, zvlášť když spolu chodili do letecké školy a znají se už dlouho.

Žertování mezi všemi v baru bylo přirozené. Pomohl letecký výcvik vybudovat tento vztah mezi všemi?

Legrační je, že jsme barovou scénu natáčeli zpočátku velmi brzy. Párkrát jsme to natočili, pokud mám být upřímný. Když jsme to poprvé natočili během našich začátků v San Diegu, byl to velký tlak, protože jsme tyto zbrusu nové postavy představovali v krátkém čase. Ale pak jsme absolvovali spoustu školení, poznali se mnohem lépe a začali rozvíjet skutečnou historii. A pak nám bylo řečeno: „Musíme tu scénu natočit znovu, protože teď, když jste absolvovali celý ten letecký výcvik, chodíte jinak a chováte se k sobě jinak.“ Dokonce i jeden z našich konzultantů z armády řekl: 'Vy teď vypadáte jako poručíci,' a my jsme řekli: 'Ach, dobře!'

Tak jsme se vrátili a přetočili jsme jeho části a pak jsme ještě jeden den vyzvedali, protože je to tak důležitá scéna. Jak jsem řekl, muselo to jít opravdu dobře a být velmi konkrétní, protože máte málo času na představení všech těchto zbrusu nových postav, na kterých byste se měli starat. Takže všechny naše postavy se vyvíjely stejně jako ve filmu.

Doufám, že to znamená, že musíte znovu natočit moment, kdy jste zasáhli Glenovu postavu tágem kulečníku.

Trefil jsem Milese kulečníkovou holí, ale abych byl upřímný, měl jsem kulečníkem trefit i Glena. ( Smích .)

Ach, odpusť mi. Musím to vidět znovu, a než za měsíc vyjde tento rozhovor, přesně to udělám.

( Smích .) Ale ano, dělali jsme to mnohokrát. Kaskadérské kousky jsou opravdu zábavné, ale také nesnáším, když musím někoho udeřit nebo do někoho šťouchnout. Můžete mě udeřit tak silně, jak potřebujete, ale nechci ublížit nikomu jinému. ( Smích .) Ale Miles byl takový šampion. Tolikrát jsem ho musel bodnout tím tágem. Řekl: 'Můžeš mě praštit, Moniko.' Takže jsem si řekl: 'Dobře!' ( Smích .) Byla to zábava.

Musím říct, že to byl nápad Dannyho Ramireze. Hraje Fanboye. Říkali jsme si: 'Jak to uděláme?' Snažili jsme se na to přijít, a pak na zkoušce Danny řekl: 'Mohla by si jít zastřelit, a to když ho praštila do břicha tágem.' A my jsme si řekli: 'Jo, to je ono.' Takže za to musím dát Dannymu uznání.

Mluvil jsem s hercem, který hrál myčku oken ve velkém filmu, a navzdory její ochotě získat licenci jí pojištění neumožnilo skutečně provést kaskadérský kousek s mytím oken na skutečné budově. Tak jak jste, proboha, dostali povolení tohle všechno udělat?

Tom Cruise je velmi zvláštní v tom, že je nějakým způsobem schopen přesvědčit tato studia, aby nejen nechala dělat tyto divoké a bláznivé věci jemu, ale také šesti dalším pilotům. Neexistuje žádný svět, ve kterém by kdokoli z nás mohl získat povolení bez něj. Slyšíte o jiných produkcích, kde někdo hraje stíhacího pilota a v nejlepším případě dostane jeden let. Ale pak se zmítají a zvracejí, protože se nejedná o žádný trénink. Není to jejich vlastní chyba, ale pak si musí jít zahrát na pilota, i když vlastně neví, jaké to je.

Takže Tom byl schopen přesvědčit studia, že to byl jediný způsob, jak natočit tento projekt, ale to je vše nad mou výplatu. Je to zajímavé, protože lidé za mnou přicházejí na jiných projektech a říkají: „To vám nemůžeme dovolit.“ A já řeknu: 'Víš, co jsem udělal, že?' ( Smích .)

'Zavolám Tomovi.'

( Smích .) Jo, musím Tomovi zavolat, aby je přesvědčil, aby mi to dovolili. Ale chápu, odkud se berou. Někteří herci toto riziko nutně nechtějí podstupovat, a to je zcela pochopitelné. Ale když se přihlašujete na film s Tomem Cruisem, musíte očekávat, že to uděláte sami, že se to naučíte opravdu dobře a budete se příliš připravovat, pokud vůbec něco. Ve skutečnosti se o bezpečnosti naučíte třikrát tolik, protože je skutečně zaměřen na bezpečnost. Myslím tím, že podle intenzivních bezpečnostních protokolů přežil všechno, co udělal. Takže se pořádně rozmáchl tím, že nás zapojil tímto způsobem, a měli jsme štěstí, protože nás mohl nechat na zemi s kardany a zelenými zástěnami. Ale místo toho řekl: 'Beru je s sebou.'

Přišel jste s nějakou teorií, jak získala volací znak Phoenix?

Tyto volací znaky jsme dostali na začátku, ale byla nám nabídnuta možnost je změnit. Takže jediné, co se změnilo oproti původním [castingovým] poruchám, bylo Glenovo; jeho volací znak byl původně Slayer. A my jsme řekli: 'Ne, ne.' Tak začal riffovat s instruktory TOPGUN a ti přišli na jméno Hangman. Ale my ostatní jsme si nechali svoje a během prvního týdne jsme si vysloužili svá vlastní jména zvláštními způsoby.

Nastal okamžik, kdy Jay Ellis, který hraje Payback, napálil Lewise [Pullmana], aby položil svůj mobilní telefon na bar, a z filmu víte, že je to velké faux pas, kdy musíte každému v baru koupit kolo nápoje. A protože to byl první den, kdy jsme se všichni setkali, řekli jsme si: „Jayi, to je tak zlé. Musíš mu to oplatit.' A pak jsme se zasmáli a řekli: 'Ale je to perfektní, protože se jmenuješ Payback!'

Takže v mém případě jsem měl docela intenzivní noc lehkomyslnosti, řekněme, a druhý den jsem vstal z popela. ( Smích .) Tak jsem si vysloužil i svůj volací znak. Danny [který hraje Fanboye] vyváděl z Claudia, našeho DP a Toma a všeho kolem něj. Byl tak nadšený a tak milující, takže byl opravdu absolutní fanoušek. Volací znaky tedy existovaly před námi, ale my jsme do nich krásným způsobem vyrostli.

Nevadilo by vám, kdybych začal nabízet nápady na spinoff s názvem Top Gun: Phoenix Rising ?

( Smích .) To mi vůbec nevadí.

Mám Grega Tarzana Davise a Glen Powell v nadcházejících dnech. Chtěli byste položit nějaké „anonymní“ otázky fanoušků?

Oh bože, je tolik věcí, které bych mohl říct, ale chci Glena připravit na katastrofu. Zeptejte se Glena, proč mu trvalo tak dlouho, než přiznal, že pokaždé ve vzduchu zvracel. ( Smích .) A zeptejte se Tarzana, zda skutečně omdlel v letadle a jestli někdy slyšel o Dramamine. Můžete říct, že jsou ode mě, tak jim řekněte, že jste mě přiměl klást těžké otázky, zvláště Glen. Je mi z toho Glena špatně, ale ten Tarzan je k smíchu.

No, nějaké myšlenky na závěr?

já Právě mi dochází, že tuto zkušenost budu mít ve své paměti na desítky let dopředu, a je to svým způsobem ohromující. Už to navždy změnilo můj život a jsem si jist, že jakmile to vyjde, bude ho měnit v mnoha ohledech.

Rozhovor upraven pro délku a srozumitelnost.

Top Gun: Maverick nyní hraje v kinech .

Otázka: Kdo je Monica Barbaro? A: Monica Barbaro je americká herečka a tanečnice, nejlépe známá pro své role v seriálech UnREAL a The Good Cop. Bude také ztvárňovat postavu Rammi v připravovaném filmu Top Gun: Maverick. O: O čem je film Top Gun: Maverick? A: Top Gun: Maverick je pokračováním akčního filmu Top Gun z roku 1986. Film sleduje postavu Peta Mavericka Mitchella (hraje ho Tom Cruise), když mentoruje novou generaci stíhacích pilotů amerického námořnictva. Otázka: Co inspirovalo postavu Moniky Barbaro v Top Gun: Maverick? Odpověď: Monica Barbaro zkoumala a studovala pilotky, které byly aktivní v americkém námořnictvu, letectvu a námořní pěchotě, a učila se jejich příběhy a zkušenosti. Úzce také spolupracovala s vojenskými konzultanty, kteří jí pomohli pochopit roli stíhacího pilota v armádě. Otázka: Jak Monica Barbaro vyvinula volací znak své postavy ve filmu? Odpověď: Monica Barbaro spolupracovala s vojenskými konzultanty na nalezení volacího znaku, který by byl jedinečný a vhodný pro její postavu v Top Gun: Maverick. Po několika iteracích nakonec přistála na volacím znaku „Rammi“.